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04 2014年03月
搭载418千瓦双涡轮增压V6发动机
Q50 Eau Rouge概念车日内瓦车展震撼登场

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  • 英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车3.8升 V6双涡轮增压汽油发动机系统在2014日内瓦车展发布


  • 拥有418千瓦的峰值功率和600牛•米的最大扭矩输出,配合7速自动变速箱及四轮驱动,带来强劲动力


  • 搭载2.0升涡轮增压汽油发动机的英菲尼迪Q50将于2014年夏季和秋季分别登陆中国和欧洲市场,年底前将陆续在全球其他地区市场开售


  (2014年3月4日,香港)继在2014年底特律车展全球首发后,英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车于2014日内瓦车展上发布动力系统。凭借这款性能卓越的双涡轮增压3.8 升 V6汽油发动机,英菲尼迪在高性能豪华轿跑细分市场呈现出傲视同济的强大实力。同时,搭载在英菲尼迪Q50上的全新2.0升涡轮增压四缸发动机也同步展出。搭载这款发动机的英菲尼迪Q50将于今年夏季和秋季分别登陆中国和欧洲市场,年底前将陆续在全球其他地区市场开售。


3.8升双涡轮增压发动机 强劲动力令人欲罢不能


  Q50 Eau Rouge概念车搭载3.8升V6双涡轮增压汽油发动机,拥有418千瓦的峰值功率和600牛•米的峰值扭矩,带来令人叹服的强劲动力。在其帮助下,Q50 Eau Rouge4秒内即可加速至60英里/小时(96公里/小时),最高速度接近290公里/小时,该数据甚至可在超级轿跑车领域稳占一席之地。为了获得顶尖的操控性能,英菲尼迪还为Q50 Eau Rouge概念车搭配了一套前后轴扭矩分配为50:50的全时四驱系统。


  基于屡获殊荣的豪华运动型轿车英菲尼迪Q50打造,Q50 Eau Rouge概念车大量采用了灵感来源于F1赛车的碳纤维材质车身动力学组件,并于2014年1月在底特律车展上全球首发。这款概念车展示出了英菲尼迪Q50高性能版的设计方向。


  “在底特律车展首秀时,Q50 Eau Rouge概念车的外观已经收获了颇多赞誉。为了进一步满足高性能跑车车迷的需求,我们还需要为这款充满能量的猛兽级车型安放一颗强劲的心脏,因此我们选择了这套V6双涡轮增压发动机和7速变速箱的组合。”英菲尼迪全球总裁约翰•德•尼琛(Johan de Nysschen)表示。


  目前,这部迄今动力最强、最令人振奋的英菲尼迪车型尚未被证实量产,但最新版本Q50 Eau Rouge概念车在日内瓦车展的发布,凸显了英菲尼迪将为豪华轿跑车市场打造一款令人欲罢不能的高性能座驾的决心。


2.0升涡轮增压汽油发动机 欧洲首度亮相


  本届日内瓦车展上,英菲尼迪还展出了搭载在Q50上的全新2.0升涡轮增压四缸发动机。其排量为1991毫升,可输出155 千瓦的峰值功率和350牛•米的峰值扭矩,并通过7速自动变速箱将动力输出到后轴。这款发动机不仅拥有出色的动力表现,同时具备高效的燃油经济性,为钟情Q50这款运动型豪华轿车的驾驶者提供了更加丰富的动力总成选择。


  搭载此款2.0升涡轮增压四缸发动机的英菲尼迪Q50已于2013年广州车展全球首发,并将于今年夏季和秋季分别登陆中国和欧洲市场,年底前将陆续在全球其他地区市场开售。